"美好的一天從看見(jiàn)蒸汽平臺結束。"

相信對于很多人來(lái)說(shuō)，這都是今天早晨起床后，內心活動(dòng)的真實(shí)寫(xiě)照。

就在今天凌晨，V社在Steam社區內發(fā)布長(cháng)文，除了回顧2020年的一系列成績(jì)之外，還正式對外宣布，Steam中國區將在2021年初正式上線(xiàn)。

但這條看似"振奮人心"的消息卻讓整個(gè)社交網(wǎng)絡(luò )瞬間哀嚎遍野。

蒸汽平臺真的能爭氣嗎？

其實(shí)早在兩年前，Steam中國版的概念就已經(jīng)被提出了，到了2019年8月，完美世界正式對外公布了中國特供版Steam，也就是所謂的"蒸汽平臺"。

而蒸汽平臺正式發(fā)表后便在玩家中引起了軒然大波，原因無(wú)他，看看Wegame，看看國行版御三家主機，再想想國內審查機構對待單機/主機游戲時(shí)如臨大敵的態(tài)度，幾乎所有人都堅信，蒸汽平臺一旦正式推出，必將成為一個(gè)沒(méi)有游戲的"空殼"。

而完美CEO在發(fā)布會(huì )上的那句"逐步構建海量游戲庫"似乎也印證了玩家們的猜想。

作為目前世界上最大的第三方游戲平臺，Steam上的游戲早就不是"海量"可以形容的了，絕大部分在PC平臺公開(kāi)銷(xiāo)售的游戲都會(huì )選擇登陸Steam以拓寬銷(xiāo)路。所以，完美CEO的這一番表態(tài)自然被網(wǎng)友們理解為：

"對不起，國區蒸汽平臺可能真的沒(méi)幾個(gè)游戲可以買(mǎi)。"

當然，如果僅僅游戲少也沒(méi)什么，國內玩家自然可以選擇不玩，但問(wèn)題在于，蒸汽平臺上線(xiàn)后，國際版Steam在國內還能運行嗎？

關(guān)于這一點(diǎn)，在更多消息放出前我們還難下定論，但我們不能排除在蒸汽平臺上線(xiàn)后，原國際版Steam隨之被墻的可能性，畢竟這樣的事就算真的發(fā)生了也不會(huì )有任何人感到奇怪。

一旦成真，這對幾乎所有Steam用戶(hù)來(lái)說(shuō)都無(wú)疑是毀滅性的打擊，看看國行Switch那可憐至極的游戲陣容，連一向主打健康游戲觀(guān)的任天堂都被版號牢牢卡死，以Steam目前的游戲陣容，究竟能有幾款作品能順利入境？

就算選擇轉區，玩家們也將面臨兩個(gè)問(wèn)題：

其一是轉區后的游戲購買(mǎi)問(wèn)題。

當前的中國區作為Steam官方欽定的低價(jià)區之一，相較于絕大多數區域都有明顯價(jià)格優(yōu)勢，所以國區玩家若是想要在轉區后繼續購買(mǎi)高性?xún)r(jià)比的游戲就只能選擇阿根廷、俄羅斯等區域。

但在轉到這些區域后，也就意味著(zhù)支付寶和微信兩大付款方式不再可行，絕大部分玩家將被迫從網(wǎng)上購買(mǎi)"點(diǎn)數卡"或是禮物，進(jìn)一步增加了賬號被封禁的風(fēng)險。

其二則是V社是否會(huì )允許賬號大面積遷徙情況的出現。

眾所周知，國區steam用戶(hù)早已突破4000萬(wàn)人，超越美國成為了全球用戶(hù)數量最多的區域。如此龐大的用戶(hù)如果集體進(jìn)行賬號遷移，勢必會(huì )對V社的用戶(hù)管理造成極大困擾，而作為國區運營(yíng)方的完美世界恐怕也不愿意看到用戶(hù)出現大面積流失的狀況。

為什么Steam一定要推出中國版？

在對蒸汽平臺上線(xiàn)感到迷茫的同時(shí)，或許很多玩家也都想問(wèn)：

為什么國區Steam活得好好的，非要整個(gè)蒸汽平臺出來(lái)呢？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我們首先要明確一點(diǎn)：目前的國區Steam雖然可以使用微信和支付寶，也能用人民幣直接結算，但在美好表象的背后，卻是V社在"無(wú)證經(jīng)營(yíng)"的現實(shí)。

說(shuō)得更具體一點(diǎn)，雖然Steam只是個(gè)人畜無(wú)害的游戲平臺，但無(wú)論用戶(hù)還是交易數據，實(shí)際上都是在境外完成的，國內職能部門(mén)對于整個(gè)交易流程都無(wú)法進(jìn)行監管。

在總用戶(hù)數已經(jīng)突破4000萬(wàn)人的情況下，這樣的狀況也很難不引發(fā)關(guān)注，以至于Epic在開(kāi)設國區時(shí)還專(zhuān)門(mén)發(fā)文宣稱(chēng)自己是在中國"合法運營(yíng)"的游戲平臺，其中暗諷V社之意自然不言而喻。

只不過(guò)國內的單機/主機游戲環(huán)境一向十分惡劣，職能部門(mén)向來(lái)不太懂得究竟該如何處理這類(lèi)游戲，而過(guò)于龐大的用戶(hù)群體與消費額度也使得Steam不能像過(guò)去很多項目那樣簡(jiǎn)單粗暴地一刀切。

所以才有了個(gè)如今的"蒸汽平臺"。對于V社來(lái)說(shuō)，想要繼續在中國賺錢(qián)，就必須接受?chē)鴥缺O管，蒸汽平臺就像是一張通行證，給了Steam合法經(jīng)營(yíng)的機會(huì )，確也隨之給平臺套上了枷鎖。

可以說(shuō)，結合國內的國情來(lái)看，蒸汽平臺的出現幾乎是必然的，在某種程度上這一代玩家也算是幸運的，至少Steam沒(méi)有像曾經(jīng)的國行PS2和神游主機那樣，被大手一揮，一墻了之。

蒸汽平臺對于國內玩家的影響？

從目前來(lái)看，可能會(huì )出現三種情況，一種是我們在前文中提到的國區Steam被蒸汽平臺完全取代，這將會(huì )是"最壞的情況"，很可能導致中國游戲重演2004年的中國游戲寒冬。

第二種則是最理想的"雙軌并行"狀況。

所謂的"雙規并行"，也是V社最早提出的構想，即蒸汽平臺與Steam雙平臺獨立運行，互不影響，玩家依然可以在Steam正常購買(mǎi)和運行游戲。

至于這種情況實(shí)現的幾率有多大？筆者只能說(shuō)也許并不小。

在這里我們可以以國行PS4為參考，眾所周知國行PS4游戲陣容非常稀薄，大多數玩家在購機時(shí)也會(huì )選擇港版機，或者將國行主機刷成港版系統進(jìn)行游戲。對于內地的PS4用戶(hù)來(lái)說(shuō)，港服才是真正的"國服"，幾乎所有游戲交易也都發(fā)生在港服而非國服。

所以，有了PS4雙軌并行的先例，Steam也未必就不能搞一手暗度陳倉，畢竟中國市場(chǎng)體量巨大，G胖不會(huì )輕易放棄這塊肥肉。

當然，還有第三種"折中"情況——雖然國際版Steam得以保留，但卻會(huì )有越來(lái)越多的游戲出現無(wú)法在當前地區購買(mǎi)的字樣，畢竟就現在來(lái)說(shuō)，也已經(jīng)有不少游戲鎖了國區的購買(mǎi)選項了。

總的來(lái)說(shuō)，蒸汽平臺上線(xiàn)一事已經(jīng)不可逆轉，作為玩家也唯有靜觀(guān)其變，雖然平日里主攻Switch平臺游戲，但筆者在這里還是由衷地希望國區Steam能夠平穩落地，不要再重蹈2004年的悲劇。

畢竟無(wú)論對主機還是PC玩家來(lái)說(shuō)，更加開(kāi)放和規范的游戲市場(chǎng)都是有百利而無(wú)一害的，如果因為無(wú)從購買(mǎi)正版游戲而一夜回到破解橫行的盜版年代，恐怕將是全體玩家的最大悲哀。